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El sello del inserto de la válvula JST se utiliza principalmente para sellar el asiento de la válvula de la bomba de fracturamiento., está hecho de material de poliuretano modificado de excelente resistencia a la extrusión,, resistencia a la perforación y resistencia a la fatiga,, lo que garantiza el trabajo de fracturamiento en diversas condiciones de trabajo.
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GuangzhouOrden (MOQ):
100Sello de inserto de válvula para bomba de fracturamiento
Con el aumento del consumo de petróleo de China ,, el equipo de producción de petróleo también aumenta año tras año ., el consumo de partes vulnerables del camión de fracturación , bomba de lodo , camión de cemento y otros equipos en los principales campos petroleros es enorme . por lo tanto, los principales campos petroleros están buscando productos eficientes para garantizar el funcionamiento normal a largo plazo de estos equipos. productos de elastómero de poliuretano de fórmula - inserto de válvula , que entró rápidamente en este mercado.
el conjunto de la válvula está compuesto por el disco de la válvula, la tapa de la válvula, el asiento de la válvula, la garra guía, la tuerca, etc. la válvula está sellada y amortiguada por el inserto de la válvula.
los sello de inserción de válvula jst se utiliza principalmente para sellar el asiento de la válvula de la bomba de fracturamiento. está hecho de material de poliuretano modificado de excelente resistencia a la extrusión, resistencia a la perforación y resistencia a la fatiga, que garantiza el trabajo de fracturamiento en diversas condiciones de trabajo.
el inserto de la válvula tiene las propiedades de resistencia a daños y extrusión. tiene buena compatibilidad con varios fluidos en la industria, especialmente algunas sustancias agresivas, como H2S. debido a su capacidad para resistir gas ácido, se ha convertido en un material de sellado de alta calidad en la industria.
 | ventajas: 1. buena resistencia al aceite, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, y alta elasticidad |
| las condiciones de trabajo | |
| rango de temperatura | presión |
| -35 ℃-100 ℃ | 120mpa |
Si ze: 3“ | |
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La junta de goma de la válvula ESA es un tipo de Polypak; combina una junta tórica de goma y una junta labial convencional para producir un dispositivo de sellado único.
Los sellos de unión de martillo ayudan a prevenir fugas en las conexiones de tuberías de unión de martillo y generalmente se aplican en aplicaciones dentro de las industrias de procesamiento químico, perforación costa afuera, petroquímica y agua y gas.
El sello de varilla de fácil instalación son sellos externos que evitan fugas del cilindro. La junta de vástago EU para vástagos de pistón en cilindros neumáticos combina tres funciones: sellado-limpieza-fijación.
El sello energizado por resorte se usa ampliamente en equipos médicos, que generalmente se componen de un resorte resistente a la corrosión y un anillo de sello hecho de material de PTFE/UPE relleno en forma de U.
Muchas industrias utilizan juntas tóricas de FFKM en aplicaciones críticas donde la falla del sellado está estrictamente prohibida. Estas industrias incluyen procesamiento químico, energía, semiconductores, productos farmacéuticos, recuperación de petróleo y gas, aeroespacial y otras industrias.
Los sellos de PTFE energizados por resorte consisten en una variedad de perfiles de camisa y tipos de resorte. Puede lograr la compensación del efecto de sellado bajo diferentes condiciones de presión mediante el energizador de resorte.
el tapón de bola de la junta giratoria funciona junto con los sellos de unión de martillo, para sellar las bolas de los codos de alta presión y la grasa.
en las operaciones de GNL,, las válvulas pueden encontrar regularmente temperaturas inferiores a -320 F (-196 C) y presiones superiores a 750 libras por pulgada cuadrada (psi)., también están sujetas a variaciones periódicas de temperatura conocidas como “ciclos térmicos,”, lo que puede provocar la expansión del hardware, así como la contracción y la tensión del material. Estos factores hacen que el funcionamiento fiable de la válvula a largo plazo, sea un desafío de ingeniería.
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