Sello rascador de aceite para exceso de chatarra de aceite lubricante

JST fabrica empaques para bombas de émbolo de servicio de pozos en una amplia variedad de materiales para adaptarse a las condiciones específicas de los pozos. y parámetros de operación, están disponibles en una amplia gama de materiales elastoméricos y resinas de alto rendimiento, que incluyen NBR, HNBR, FKM, relleno de PTFE, caucho reforzado con tejido. para adaptarse a condiciones del pozo, parámetros operativos, y fluidos de fracturamiento.

EVZ se usa comúnmente en bombas de lodo de alta presión y bombas de fracturamiento,, a saber, empaquetaduras,, sellos dinámicos alternativos de alta velocidad.

La ranura de cola de milano se usa para colocar la junta tórica o el sello de cola de milano de elastómero durante la instalación. Esta ranura no es común porque es más costosa de mecanizar, pero esta ranura en cola de milano puede evitar la extrusión del sello.

SPGO es un sello de pistón de baja fricción que consiste en un anillo de sello de PTFE + bronce y una junta tórica de goma que se usa para el sello de pistón de dos vías del cilindro hidráulico, para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.

Los sellos frontales ID para válvulas de compuerta son sellos labiales con resorte y energizados por presión que mejoran la vida útil de la compuerta y el asiento.

KZT se utiliza en combinación con antidesgaste y anillo de pistón para evitar que el aceite del cilindro se mezcle con partículas extrañas, evitando daños en el sello.

La junta tórica FFKM es un sello circular hecho de compuesto de perfluoroelastómero, con un contenido de flúor más alto que el fluoroelastómero FKM.

El sello FDB está hecho de un resorte enrollado helicoidal y una camisa de polímero. Es la mejor opción para aplicaciones de sellado de bridas de vacío, gas y baja temperatura.