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El anillo raspador de aceite es una pieza ubicada en la parte trasera del sello del empaque de la bomba.
Artículo No:
YARPago:
T/TOrigen del producto:
ChinaPuerto de embarque:
GuangzhouOrden (MOQ):
50Junta rascadora de aceite para desechar el exceso de aceite lubricante
El anillo raspador de aceite es una pieza ubicada en la parte trasera del sello del empaque. Su función principal es desechar el exceso de aceite lubricante en el vástago del pistón para evitar que el aceite lubricante se filtre fuera del prensaestopas o provoque otras fallas con el rápido movimiento del vástago del pistón.
Asegura la lubricación y el enfriamiento efectivos del empaque de la bomba de émbolo.
| Las condiciones de trabajo |
||
| Rango de temperatura |
Presión |
Medio |
| -46°C-160°C |
13.000 psi |
Grasa, aceite lubricante |
| |
Características:
|
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JST fabrica empaques para bombas de émbolo de servicio de pozos en una amplia variedad de materiales para adaptarse a las condiciones específicas de los pozos. y parámetros de operación, están disponibles en una amplia gama de materiales elastoméricos y resinas de alto rendimiento, que incluyen NBR, HNBR, FKM, relleno de PTFE, caucho reforzado con tejido. para adaptarse a condiciones del pozo, parámetros operativos, y fluidos de fracturamiento.
EVZ se usa comúnmente en bombas de lodo de alta presión y bombas de fracturamiento,, a saber, empaquetaduras,, sellos dinámicos alternativos de alta velocidad.
los tapones de bombeo separan el cemento del fluido de desplazamiento durante las operaciones de cementación del revestimiento.
el sello activado por resorte es un sello de teflón de alto rendimiento con un resorte especial en el interior.
El sello fs es un sello de suspensión de tubería y carcasa de elastómero energizado por resorte de sección transversal relativamente grande para cabezas de pozo que siempre tiene los resortes en la superficie interna.
El sello adherido se utiliza en operaciones de reparación y control de arena. Con la unión del elastómero a un núcleo de acero, esto sirve para evitar una compresión excesiva del caucho bajo carga.
el sello del asiento de la válvula de compuerta de PTFE está hecho de teflón duradero,, es compatible con la válvula de compuerta de cameron tipo FC, FLS, y se usa en equipos rotativos para minimizar el movimiento de la junta tórica.
La serie JST FHR está hecha de un resorte enrollado helicoidal y una cubierta de polímero, que se usa principalmente para varillas.
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