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Los sellos BOP internos y externos de JST se pueden fabricar de acuerdo con los requisitos del cliente. Estos sellos se utilizan en varios tipos de preventores de explosiones (BOP).
Marca:
JST SealsArtículo No:
FPQPago:
T/TOrigen del producto:
ChinaPuerto de embarque:
GuangzhouOrden (MOQ):
50Sello interior y exterior BOP
El BOP está equipado con un conjunto de sellado mejorado para sellar y la tubería se extiende a través del BOP hasta el pozo. El conjunto de sello incluye un sello elástico y una pluralidad de inserciones metálicas circunferencialmente espaciadas en el sello para minimizar o evitar sustancialmente la extrusión del sello bajo alta presión de fluido. BOP se utilizará de manera confiable para sellar tuberías con diferentes diámetros.
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Ventajas: Fácil de instalar, excelente calidad. Tamaño: 4-1/16", 3 1/2" |
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Sello BOP externo de petróleo y gasSi Usted está interesado en nuestros productos y desea saber más detalles, deje un mensaje aquí, le responderemos tan pronto como nosotros .. puedamos.
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El sistema de sellado del émbolo de la bomba está adoptado en la bomba, lo que puede prevenir eficazmente el daño causado por fugas de agua y evitar la falla de la bomba causada por el sobrecalentamiento por fricción del émbolo.
El sello adherido se utiliza en operaciones de reparación y control de arena. Con la unión del elastómero a un núcleo de acero, esto sirve para evitar una compresión excesiva del caucho bajo carga.
Los sellos de pistón sirven para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
La junta tórica FFKM es un sello circular hecho de compuesto de perfluoroelastómero, con un contenido de flúor más alto que el fluoroelastómero FKM.
SPGO es un sello de pistón de baja fricción que consiste en un anillo de sello de PTFE + bronce y una junta tórica de goma que se usa para el sello de pistón de dos vías del cilindro hidráulico, para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
Los anillos de desgaste se utilizan para ayudar a mantener el pistón centrado, lo que permite una distribución uniforme del desgaste y la presión en los sellos. Los anillos de desgaste se utilizan tanto en aplicaciones de pistón como de vástago.
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