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Los sellos BOP internos y externos de JST se pueden fabricar de acuerdo con los requisitos del cliente. Estos sellos se utilizan en varios tipos de preventores de explosiones (BOP).
Marca:
JST SealsArtículo No:
FPQPago:
T/TOrigen del producto:
ChinaPuerto de embarque:
GuangzhouOrden (MOQ):
50Sello interior y exterior BOP
El BOP está equipado con un conjunto de sellado mejorado para sellar y la tubería se extiende a través del BOP hasta el pozo. El conjunto de sello incluye un sello elástico y una pluralidad de inserciones metálicas circunferencialmente espaciadas en el sello para minimizar o evitar sustancialmente la extrusión del sello bajo alta presión de fluido. BOP se utilizará de manera confiable para sellar tuberías con diferentes diámetros.
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Ventajas: Fácil de instalar, excelente calidad. Tamaño: 4-1/16", 3 1/2" |
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Sello BOP externo de petróleo y gasSi Usted está interesado en nuestros productos y desea saber más detalles, deje un mensaje aquí, le responderemos tan pronto como nosotros .. puedamos.
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DLI es un sello de doble efecto resistente al polvo y al raspado de aceite. Consta de PU y material de hierro.
es un sello energizado por resorte de la cara del extremo con elementos rígidos y flexibles, que proporciona un contacto constante en la interfaz de sellado.
El anillo de respaldo/anillos antiextrusión es un anillo que mantiene un sello elastomérico en su forma de contorno y en su lugar correcto. y normalmente se utilizan con juntas tóricas para eliminar la extrusión a altas presiones.
Los limpiadores DKBI se instalan en las configuraciones de sellado de los cilindros hidráulicos para evitar que contaminantes como suciedad, polvo y humedad entren en el cilindro a medida que se retraen al sistema.
El sello FHB está hecho de un resorte enrollado helicoidal y una camisa de polímero, que se utiliza principalmente como sello de cara interna de brida.
La serie JST FHP está hecha de un resorte enrollado helicoidal y una cubierta de polímero, que se utiliza principalmente para pistones.
Los sellos de pistón sirven para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
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