Junta de vástago neumático de PU UE

Los sellos de varilla son sellos estáticos instalados en casquillos o carcasas para evitar fugas de fluido desde el interior de un cilindro hacia el exterior a medida que la varilla gira.

Los sellos de pistón sirven para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.

El sello BS es un sello de vástago para cilindros hidráulicos, de efecto simple, diseño de copa en U de poliuretano con labio de sellado secundario.

Este producto puede cumplir completamente con las condiciones de trabajo de presión de los equipos de transporte de compresores de hidrógeno actuales, que van desde 0 a 90 MPa, y el elemento de sellado no se extruirá ni deformará, con un buen rendimiento de sellado.

XTP es un sello de pistón de doble efecto, compuesto por un anillo de sellado de pistón de PTFE, una junta tórica y un anillo X, y se utiliza para el sello bidireccional del pistón del cilindro hidráulico. Especialmente adecuado para separar dos medios diferentes.

Sellos de copa de pistón de PTFE para compresores de aire sin aceite ampliamente utilizados para aplicaciones de vapor, aceite, agua y otras aplicaciones químicas.

La junta de goma de la válvula ESA es un tipo de Polypak; combina una junta tórica de goma y una junta labial convencional para producir un dispositivo de sellado único.

El anillo raspador de aceite es una pieza ubicada en la parte trasera del sello del empaque de la bomba.