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los tapones de bombeo separan el cemento del fluido de desplazamiento durante las operaciones de cementación del revestimiento.
Marca:
JST SealsArtículo No:
ZJQ0650N70G01Pago:
T/TOrigen del producto:
ChinaPuerto de embarque:
GuangzhouOrden (MOQ):
50tapón de bombeo de fondo de pozo (pdpc)
Los tapones de bombeo se utilizan principalmente para: -operaciones de cementación de fondo de pozo durante aplicaciones de revestimiento; -limpieza de la cuerda que corre detrás del cemento; -limpieza del liner detrás del cemento; -separación del cemento del fluido de desplazamiento durante las operaciones de cementación, trabajando junto con los tapones de revestimiento .
 | Si ze: de 3 ½” a 9 5/8” |
| las condiciones de trabajo | ||
| rango de temperatura | presión | medio |
| ≤350°f | ≤5000 psi | agua, aceite |
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hemos estado fabricando varios tipos de válvulas de extremo de fluido y asientos tanto para bombas de fracturamiento como para bombas de lodo, cubriendo varios modelos para las bombas más dominantes en el mercado.
La junta de goma de la válvula ESA es un tipo de Polypak; combina una junta tórica de goma y una junta labial convencional para producir un dispositivo de sellado único.
La función de un anillo de desgaste hidráulico es guiar el pistón y el vástago de un cilindro hidráulico, absorbiendo fuerzas transversales. Al mismo tiempo, evita el contacto metal con metal, optimizando el rendimiento del sistema de sellado.
El sello FHB está hecho de un resorte enrollado helicoidal y una camisa de polímero, que se utiliza principalmente como sello de cara interna de brida.
La junta tórica RGD (descompresión rápida de gas) de jst se puede aplicar en entornos de alta y baja temperatura con alta presión., se usa ampliamente en equipos de detección y perforación, equipos de terminación,válvulas y bombas submarinas, compresor, etc. .
Los sellos de eje giratorio de alta presión son un sello giratorio bidireccional que puede soportar ambos lados de presión y presión alterna. Está fabricado con anillo colector y junta tórica/anillo cuadrado.
Los sellos del pistón funcionan para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
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