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los tapones de bombeo separan el cemento del fluido de desplazamiento durante las operaciones de cementación del revestimiento.
Marca:
JST SealsArtículo No:
ZJQ0650N70G01Pago:
T/TOrigen del producto:
ChinaPuerto de embarque:
GuangzhouOrden (MOQ):
50tapón de bombeo de fondo de pozo (pdpc)
Los tapones de bombeo se utilizan principalmente para: -operaciones de cementación de fondo de pozo durante aplicaciones de revestimiento; -limpieza de la cuerda que corre detrás del cemento; -limpieza del liner detrás del cemento; -separación del cemento del fluido de desplazamiento durante las operaciones de cementación, trabajando junto con los tapones de revestimiento .
 | Si ze: de 3 ½” a 9 5/8” |
| las condiciones de trabajo | ||
| rango de temperatura | presión | medio |
| ≤350°f | ≤5000 psi | agua, aceite |
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SPGO es un sello de pistón de baja fricción que consiste en un anillo de sello de PTFE + bronce y una junta tórica de goma que se usa para el sello de pistón de dos vías del cilindro hidráulico, para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
T- Seal es un sello compacto de doble acción de tres piezas compuesto por un elemento elastomérico en forma de T y dos anillos rígidos antiextrusión. Estos elementos de sellado compactos están diseñados para su instalación en ranuras simples para juntas tóricas y se utilizan a menudo para modificar juntas tóricas defectuosas.
Los sellos frontales ID para válvulas de compuerta son sellos labiales con resorte y energizados por presión que mejoran la vida útil de la compuerta y el asiento.
Los sellos de pistón ODU sirven para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
El sello adherido se utiliza en operaciones de reparación y control de arena. Con la unión del elastómero a un núcleo de acero, esto sirve para evitar una compresión excesiva del caucho bajo carga.
La junta de goma de la válvula ESA es un tipo de Polypak; combina una junta tórica de goma y una junta labial convencional para producir un dispositivo de sellado único.
Los sellos del pistón funcionan para sellar el fluido, evitando así el flujo de fluido a través del pistón, permitiendo que se acumule presión en un lado del pistón.
La serie JST FHP está hecha de un resorte enrollado helicoidal y una cubierta de polímero, que se utiliza principalmente para pistones.
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