Para la instalación y montaje de sello de paso , primero instale la junta tórica y luego instale el anillo de desgaste del sello escalonado. Primero calienta el anillo de desgaste , colóquelo en el eje y luego enfríelo. Al instalar el anillo de desgaste, primero presione el anillo de desgaste hacia adentro a lo largo de la dirección del diámetro, luego instale el anillo de desgaste en la ranura y luego alise la deformación. Para la instalación en el invierno del norte, primero se calentará el anillo resistente al desgaste y luego se encamisará en el eje. Después del enfriamiento, se instalará de acuerdo con los métodos anteriores. Al colocar el eje, asegúrese de observar si el eje está completamente encamisado en el anillo resistente al desgaste. Al mismo tiempo, tenga cuidado de no atascar el eje con la correa guía, de lo contrario, el sello puede aplastarse después de que la correa guía salga de la ranura.

los Sello SPGO es el sello del cilindro de aceite. Por lo general, instale primero la junta tórica y luego el anillo de desgaste del sello SPGO. El tamaño pequeño generalmente adopta el método de instalación directa. Primero caliéntelo con aceite, y la temperatura del aceite no puede ser demasiado alta. Cuando el anillo de desgaste esté blando, colóquelo en el eje y luego enfríelo. El sello SPGO de gran tamaño adoptará una manga cónica, empujará gradualmente desde el extremo pequeño de la manga hasta el extremo grande y finalmente empujará hacia la ranura.

Para evitar dañar el labio de sellado y causar fugas antes de que se ponga en uso oficialmente, se debe tener especial cuidado durante la instalación.

1. Los bordes afilados se deben desbarbar, redondear y achaflanar de acuerdo con los requisitos específicos de la instalación.

2. La rosca, la ranura del anillo guía, etc. deben cubrirse porque el sello no se puede empujar a través de la ranura, la perforación y la superficie rugosa.

3. El polvo, la suciedad, los escombros y otras materias extrañas externas deben eliminarse con cuidado.

4. El cuerpo del cilindro, el pistón, el vástago del pistón y el sello se cubrirán con aceite y grasa antes de la instalación y se considerará que coinciden con el medio de sellado.

5. En aceite calentado o agua caliente (alrededor de 80 ℃ - 120 ℃), el sello se puede expandir fácilmente y restaurar a su estado original.

6. Las herramientas utilizadas durante la instalación deben estar hechas de materiales blandos (como poliamida) y no tener bordes ni esquinas afilados.