En los últimos años, con el continuo desarrollo de la petroquímica y el gas de esquisto, también se están desarrollando continuamente nuevas energías. La demanda del mercado y el desarrollo de la energía del hidrógeno también están aumentando, lo que plantea muchos desafíos a nuestros procesos de transporte y desarrollo. Como componente indispensable en los equipos de transporte y conducción, los componentes de sellado desempeñan un papel importante para garantizar la seguridad y estabilidad del equipo. Las condiciones de trabajo de los equipos de transporte por compresión de energía de hidrógeno son extremadamente duras. Hoy en día, se utilizan comúnmente en el mercado sellos compuestos de elastómeros de caucho fluorado, politetrafluoroetileno modificado y anillos de respaldo rectangulares hechos de polieteretercetona. Este componente de sellado tiene un caudal bajo y una alta tasa de fallas en aplicaciones prácticas bajoCondiciones de sellado de energía de hidrógeno .

JST Seals ha desarrollado múltiples soluciones, desarrollando y diseñando sellos de hidrógeno mediante pruebas internas y externas, adecuados para equipos nuevos de compresión de hidrógeno, especialmente equipos relacionados con la compresión y transporte de hidrógeno; Los sellos de hidrógeno se desarrollan para resolver problemas ambientales. Aplicación de compresión y transporte de hidrógeno en condiciones de alta temperatura y alta presión de 135 ℃ (excluyendo el calor de fricción) y una presión de 45 MPa.

(1) El anillo de retención en forma de L no solo puede fijar el anillo deslizante de politetrafluoroetileno modificado, sino que también evita la extrusión axial del elastómero de caucho fluorado. Además, cuando la velocidad alternativa es rápida, también puede desempeñar un papel de guía y mejorar la vida útil del sellado;

(2) Se ha desarrollado un nuevo tipo de material elastómero que puede soportar altas temperaturas y explosiones de gas y proporcionar un sellado elástico continuo ;

(3) El material del anillo colector es un material de politetrafluoroetileno modificado, que es resistente a altas temperaturas y al desgaste, y tiene un buen rendimiento de sellado y vida útil.